| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | CoatTech |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | OCCL-31 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD2000-USD10000/SET |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กับภาพยนตร์และกล่องปกติ |
| เวลาการส่งมอบ: | 15 วันหลังจากเงินฝาก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 500SET/เดือน |
| การรับประกัน: | 1 ปี | ระบบควบคุม: | บมจ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | เหล็ก | ความสามารถในการรับน้ำหนักของสายพานลำเลียง: | มากถึง 500กก |
| ความเร็วสายพานลำเลียง: | ปรับได้ | สีเคลือบ: | ปรับแต่งได้ |
| วิธีการให้ความร้อน: | ไฟฟ้า/แก๊ส/อินฟราเรด | แหล่งจ่ายไฟ: | ไฟฟ้ากระแสสลับ 380V/50Hz |
| พิมพ์: | สายเคลือบต่อเนื่อง | ประเภทสายพานลำเลียง: | สายพานลำเลียง |
| วิธีการทำความเย็น: | อากาศ/น้ำ | อุณหภูมิความร้อน: | ปรับได้ |
| เวลาทำความเย็น: | ปรับได้ | ประเภทการเคลือบ: | เคลือบผง |
| เน้น: | สายเคลือบแบบคอนเวอเรอรี่แรง,ระบบเคลือบขนส่งอุตสาหกรรม,เครื่องขนส่งชั้นบนสําหรับชิ้นส่วนหนัก |
||
CT-IndusFlow สายบรรทุกเคลือบภาระภาระหนักสําหรับผู้ผลิตอุตสาหกรรมที่ประมวลผลชิ้นส่วนหนักหรือปริมาณมาก
ภาพรวม:
CT-IndusFlow เป็นคําตอบที่พร้อมสําหรับผู้ผลิตอุตสาหกรรมในการแปรรูปชิ้นส่วนหนักหรือปริมาณสูง เส้นทางที่ใช้อัตโนมัติเต็มนี้รวมถึงการรักษาก่อน, การแห้ง, การเคลือบผง/เหลว และการรักษา.ออกแบบมาเพื่อความทนทาน ใช้ระบบขนส่งชั้นสูงที่ใช้งานหนัก เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงที่สุด และลดการใช้มือ
ข้อมูลการใช้งาน:
ระบบขนส่งที่ทันสมัยของ CoatTech ทําการเคลือบทุกชนิดของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ด้วยวิศวกรรมที่แข็งแกร่ง, มันให้ผลลัพธ์ที่มีคุณภาพสูงและคงที่สําหรับวัสดุต่างๆ
น้ําหนัก, ขนาด, และรูปร่าง, มันยอดเยี่ยมกระบวนการเคลือบด้วยความเร็วปรับและการควบคุมความแม่นยํา, ลดการ
และเพิ่มผลิตภัณฑ์ ที่สมบูรณ์แบบสําหรับอุตสาหกรรมที่หลากหลาย
| ลักษณะ | รายละเอียด |
| ประเภทคอนเวียเตอร์ | พลังงาน & ฟรีหรือ I-Beam Overhead Chain |
| ความจุสูงสุด | ขนาดไม่เกิน 2,000 kg ต่อแท่นบรรทุก |
| วงจรกระบวนการ | ล้าง -> แห้ง -> เสื้อผ้า -> รักษา -> เย็น |
| การก่อสร้างบูธ | สแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก |
| อุณหภูมิเตา | 250 °C (ความเหมือนกัน ± 5 °C) |
| ความเร็วสาย | เปลี่ยนแปลง (ปรับได้ 0.5 - 5.0 m/min) |
