| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | CoatTech |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | ซีที-เพรพ A20 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD1000-USD6000/SET |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กับภาพยนตร์และกล่องปกติ |
| เวลาการส่งมอบ: | 15 วันหลังจากเงินฝาก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 30ชุด/เดือน |
| ชื่อ: | ซีที-เพรพ A20 | การใช้พลังงาน:: | ดีเซล, ก๊าซ, ไอน้ำ, ไฟฟ้าหรือตัวเลือกอื่น ๆ |
|---|---|---|---|
| ประตูหลัก:: | สไตล์พับหรือสไตล์การกลิ้งไฟฟ้า | มอเตอร์:: | แบรนด์จีนหรือแบรนด์นำเข้า |
| ควบคุม sytem:: | Switch Style หรือ PLC Touch Screen Control | กำแพง:: | Metal Sheld, EPS, Rock Wool of PU สำหรับตัวเลือก |
| สี:: | ตัวเลือกสีขาวหรืออื่น ๆ | แอปพลิเคชัน:: | รถบัส/รถบรรทุกหรือผลิตภัณฑ์โลหะอื่น ๆ |
| แหล่งพลังงาน:: | น้ำไฟฟ้าก๊าซ | การเคลือบผิว: | 10-50um |
| มิติ:: | ตามต้องการ | ||
| เน้น: | สถานีเตรียมรถบรรทุกหนัก,สถานีเตรียมรถบัสขนาดใหญ่,สถานีเตรียมเตรียมเกรทพื้นเสริม |
||
CoatTech Heavy Duty สถานีเตรียมความพร้อมความจุขนาดใหญ่สําหรับรถบรรทุกพาณิชย์และรถบัสที่มีรั้วพื้นเสริม
คําแนะนํา:
CoatTech Drive-Through Linear Sanding Station พร้อมผ้าม่านทางเข้าด้านหน้าและด้านหลังสําหรับกระแสงานขนาดสูงคําแนะนํา:ออกแบบสําหรับสายประกอบหรือร้านค้าที่มีการจราจรสูง อุปกรณ์นี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยการอนุญาตให้รถยนต์ไหลผ่านพื้นที่ทํางานเป็นเส้นตรง
ใบนิยามเทคนิค
| รุ่น | ขนาดภายใน (mm) | ขนาดภายนอก (mm) | ค่าอากาศทั้งหมด | เครื่องทําความร้อน | พลังงานทั้งหมด | การใช้งาน |
| CT-Prep A10 | 12000 × 5000 × 4000 | 12150 × 6500 × 4800 | 40,000 m3/h | ไม่มี | 45 กิโลกรัม | รถบัส / รถบรรทุก / เครื่องจักร |
| ระบบ | ส่วนประกอบ | คําอธิบาย | ไม่จําเป็น |
| โครงสร้าง | กรอบ | คอลัมน์เหล็ก H-beam + หลังคาเสริม | การยกพนักงาน |
| การบรรทุกพื้น | 5,000 กิโลกรัมต่อล้อ (เครือข่ายเสริม) | - | |
| ระบบอากาศ | การรับประทาน | 2 หน่วย × 11 kW แฟนเซ็นทริบูเกล | - |
| ระบบออก | 1 หน่วย × 15 kW พัดลมปั่นเข็มขัด | - | |
| ชั้นใต้ดิน | ประเภท | การติดตั้งถ้ําหรือพานเหล็กหนัก | - |
| การส่องแสง | ประเภท | ไลด์อุตสาหกรรมกันระเบิด (IP65) | - |
กล่องผ้าม่าน PVCไม่เหมือนกับห้องที่ตั้งอยู่ สถานีเตรียมใช้ผ้าม่าน PVC ที่เลื่อน
ความสะดวก:เปิดผ้าม่านได้ง่ายๆ เพื่อให้รถเข้าออกได้เร็ว
ความเห็น:หน้าต่างโปร่งใส ทําให้ผู้บริหารสามารถติดตามความก้าวหน้าของงานได้
ความทนทาน:ทนทานกับสารละลายและสวมใส่
กลยุทธ์ในการประหยัดพลังงานอย่าเปิดเครื่องทาสี 15kW เพียงเพื่อฉีดชนกด้วยพายเมอร์ ใช้สถานีเตรียมตัว (5.5kW) แทนสร้างสภาพแวดล้อมที่สะอาดกว่าพื้นที่เปิดร้าน แต่มีค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่งของราคาในการทํางาน.
Q: ฉันสามารถฉีดเคลือบบนสุดท้าย (สี / สะอาด) ในสถานีเตรียมนี้ได้หรือไม่? A:ในทางเทคนิคใช่ แต่เราไม่แนะนํามันสําหรับการเสร็จปรุงคุณภาพสูง สถานีเตรียมไม่ได้เป็นสภาพแวดล้อมที่ปิดปิดเหมือนกระถานสเปรย์ ดังนั้นจึงมีความเสี่ยงสูงของฝุ่นพริมเมอร์และปูตตี้.
ถาม: มันต้องการฐานโลหะ (ชั้นใต้ดิน) ไหม? A:ไม่ รุ่นที่นิยมที่สุดคือ"การดึงดูดหลัง"มันอยู่บนพื้นคอนกรีตที่เรียบและดูดอากาศผ่านกล่องกรองบนผนังหลัง
ถาม: คุณสามารถสร้างสถานีให้รถ 3 คันพร้อมกันได้มั้ย? A:ใช่ เราสามารถเชื่อมต่อหน่วยหลายหน่วยด้วยกัน (ข้างๆกัน) เพื่อสร้างสายพัดทรายหลายช่อง
ถาม: เครื่องพัดลมมีเสียงดังไหม? A:เราใช้พัดลมหลุดศูนย์กลางที่มีความสมดุลแบบไดนามิก พร้อมกับการขับเคลื่อนเข็มขัด ซึ่งทําให้ระดับเสียงต่ํากว่า 75dB
