สถานีเตรียมความพร้อมภาระหนักที่มีกรีตพื้นเต็มและความจุสูง

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: CoatTech
ได้รับการรับรอง: CE
หมายเลขรุ่น: ซีที-พีอาร์-A4
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: USD5000-USD10000/SET
รายละเอียดการบรรจุ: กับภาพยนตร์และกล่องปกติ
เวลาการส่งมอบ: 15 วันหลังจากเงินฝาก
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
สามารถในการผลิต: 30ชุด/เดือน
ชื่อ: สถานีเตรียม การใช้พลังงาน:: ดีเซล, ก๊าซ, ไอน้ำ, ไฟฟ้าหรือตัวเลือกอื่น ๆ
ประตูหลัก:: สไตล์พับหรือสไตล์การกลิ้งไฟฟ้า มอเตอร์:: แบรนด์จีนหรือแบรนด์นำเข้า
ควบคุม sytem:: Switch Style หรือ PLC Touch Screen Control กำแพง:: Metal Sheld, EPS, Rock Wool of PU สำหรับตัวเลือก
สี:: ตัวเลือกสีขาวหรืออื่น ๆ แอปพลิเคชัน:: รถบัส/รถบรรทุกหรือผลิตภัณฑ์โลหะอื่น ๆ
แหล่งพลังงาน:: น้ำไฟฟ้าก๊าซ การเคลือบผิว: 10-50um
มิติ:: ตามต้องการ
เน้น:

สถานีเตรียมการทํางานหนัก พร้อมเกรท

,

สถานีเตรียมความพร้อมความจุสูง

,

สถานีเตรียมกรีตพื้นเต็ม

สถานีเตรียมงานสำหรับงานหนัก พร้อมตะแกรงพื้นเต็มรูปแบบ & ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่และการใช้งานอย่างเข้มข้น สถานีนี้มีพื้นตะแกรงเต็มรูปแบบระดับพรีเมียม ซึ่งแตกต่างจากรุ่นมาตรฐานที่มีแผ่นลายตาราง พื้นตะแกรงเต็มรูปแบบให้การครอบคลุมการไหลเวียนของอากาศในแนวตั้ง 100% ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถดักจับฝุ่นละอองหนักจากการขัดสีตัวถังได้ทันที ไม่ว่าจะจอดรถไว้ที่ใดก็ตาม

คุณสมบัติหลัก

พารามิเตอร์ รุ่น E: พื้นตะแกรงเต็มรูปแบบ
รหัสแคตตาล็อก CT-PREP-GRID
ขนาดภายใน 6900 x 3900 x 2700 มม.
การไหลเวียนของอากาศ 18,000 ลบ.ม./ชม.
กำลังไฟพัดลม 2 x 4kW ขาเข้า + 1 x 5.5kW ขาออก
ห้องใต้ดิน 300 มม. (ตะแกรงเต็มรูปแบบ)
ประเภทผนัง EPS ด้านหลัง + ม่าน PVC
การทำความร้อน ไม่มี
กำลังไฟรวม 18 กิโลวัตต์

คำอธิบายผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
 

เวิร์กโฟลว์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับร้านตัวถังCT-PREP-200เป็นเครื่องมือหลักของร้านตัวถัง ด้วยการทำการขัดสี การปิดบัง และการรองพื้นในสถานีเฉพาะนี้ คุณจะป้องกันการปนเปื้อนของฝุ่นในห้องพ่นสีหลักของคุณ ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพของสีทับหน้าสุดท้ายของคุณอย่างมากการออกแบบการไหลเวียนของอากาศ (แบบกึ่งดาวน์ดราฟท์)

อากาศถูกดึงมาจากเวิร์กช็อปผ่านแผ่นกรองด้านบน (ทำความสะอาดอากาศ) เคลื่อนลงมาเหนือรถเพื่อดักจับฝุ่นจากการขัดสีและละอองสีรองพื้น และถูกระบายออกผ่านผนังด้านหลังหรือหลุมพื้น สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าช่างเทคนิคหายใจเอาอากาศที่สะอาดตัวเรือนผ้าม่าน PVC

ซึ่งแตกต่างจากตู้แบบคงที่ สถานีเตรียมงานใช้ม่าน PVC แบบเลื่อนความสะดวก:

อย่าเปิดห้องพ่นสีขนาด 15kW ของคุณเพียงเพื่อพ่นสีรองพื้นบนกันชน ใช้สถานีเตรียมงาน (5.5kW) แทน ซึ่งสร้างสภาพแวดล้อมที่สะอาดกว่าพื้นร้านแบบเปิด แต่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเพียงเล็กน้อยคำถามที่พบบ่อย


 

 

ถาม: ฉันสามารถพ่นสีทับหน้าสุดท้าย (สี/เคลียร์) ในสถานีเตรียมงานนี้ได้หรือไม่
 

ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dBสีรองพื้น และ โป๊ว.ถาม: จำเป็นต้องมีฐานโลหะ (ห้องใต้ดิน) หรือไม่

ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dB"Rear Draft" ซึ่งวางอยู่บนพื้นคอนกรีตเรียบที่มีอยู่ของคุณ และดูดอากาศออกผ่านกล่องกรองที่ผนังด้านหลัง ซึ่งช่วยประหยัดเงินค่าทางลาดและฐานเหล็กถาม: คุณสามารถสร้างสถานีสำหรับรถยนต์ 3 คันพร้อมกันได้หรือไม่

ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dBถาม: หน่วยพัดลมมีเสียงดังหรือไม่

ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dB

สถานีเตรียมความพร้อมภาระหนักที่มีกรีตพื้นเต็มและความจุสูง 0
สถานีเตรียมความพร้อมภาระหนักที่มีกรีตพื้นเต็มและความจุสูง 1
สถานีเตรียมความพร้อมภาระหนักที่มีกรีตพื้นเต็มและความจุสูง 2
สถานีเตรียมความพร้อมภาระหนักที่มีกรีตพื้นเต็มและความจุสูง 3
สถานีเตรียมความพร้อมภาระหนักที่มีกรีตพื้นเต็มและความจุสูง 4
สถานีเตรียมความพร้อมภาระหนักที่มีกรีตพื้นเต็มและความจุสูง 5

 

รายละเอียดการติดต่อ
Tim

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 189 8118 9424

Whatsapp : +8618981189424