|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD5000-USD10000/SET |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กับภาพยนตร์และกล่องปกติ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 วันหลังจากเงินฝาก |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 30ชุด/เดือน |
ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่และการใช้งานอย่างเข้มข้น สถานีนี้มีพื้นตะแกรงเต็มรูปแบบระดับพรีเมียม ซึ่งแตกต่างจากรุ่นมาตรฐานที่มีแผ่นลายตาราง พื้นตะแกรงเต็มรูปแบบให้การครอบคลุมการไหลเวียนของอากาศในแนวตั้ง 100% ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถดักจับฝุ่นละอองหนักจากการขัดสีตัวถังได้ทันที ไม่ว่าจะจอดรถไว้ที่ใดก็ตาม
คุณสมบัติหลัก
ห้องใต้ดินแบบตะแกรงเต็มรูปแบบ: แทนที่แผ่นลายตารางแข็งด้วยตะแกรงเหล็กเต็มรูปแบบเพื่อประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศสูงสุดและความสะอาดที่เหนือกว่า
รับน้ำหนักได้สูง: โครงสร้างห้องใต้ดินเหล็กเสริมแรงได้รับการจัดอันดับสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักสูงสุด 3.5 ตัน (รถ SUV และรถบรรทุกขนาดเล็ก)
พัดลมประสิทธิภาพสูง: พัดลมเทอร์โบที่ได้รับการอัพเกรดช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงดันสถิตสูงพอที่จะดึงอากาศผ่านตาข่ายพื้นแบบเต็มรูปแบบ
การกรอง: แผ่นกรองหยุดสีพื้นครอบคลุมพื้นที่ห้องใต้ดินทั้งหมด เพิ่มความจุในการกักเก็บฝุ่นเป็นสองเท่า
| พารามิเตอร์ | รุ่น E: พื้นตะแกรงเต็มรูปแบบ |
| รหัสแคตตาล็อก | CT-PREP-GRID |
| ขนาดภายใน | 6900 x 3900 x 2700 มม. |
| การไหลเวียนของอากาศ | 18,000 ลบ.ม./ชม. |
| กำลังไฟพัดลม | 2 x 4kW ขาเข้า + 1 x 5.5kW ขาออก |
| ห้องใต้ดิน | 300 มม. (ตะแกรงเต็มรูปแบบ) |
| ประเภทผนัง | EPS ด้านหลัง + ม่าน PVC |
| การทำความร้อน | ไม่มี |
| กำลังไฟรวม | 18 กิโลวัตต์ |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
เวิร์กโฟลว์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับร้านตัวถังCT-PREP-200เป็นเครื่องมือหลักของร้านตัวถัง ด้วยการทำการขัดสี การปิดบัง และการรองพื้นในสถานีเฉพาะนี้ คุณจะป้องกันการปนเปื้อนของฝุ่นในห้องพ่นสีหลักของคุณ ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพของสีทับหน้าสุดท้ายของคุณอย่างมากการออกแบบการไหลเวียนของอากาศ (แบบกึ่งดาวน์ดราฟท์)
อากาศถูกดึงมาจากเวิร์กช็อปผ่านแผ่นกรองด้านบน (ทำความสะอาดอากาศ) เคลื่อนลงมาเหนือรถเพื่อดักจับฝุ่นจากการขัดสีและละอองสีรองพื้น และถูกระบายออกผ่านผนังด้านหลังหรือหลุมพื้น สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าช่างเทคนิคหายใจเอาอากาศที่สะอาดตัวเรือนผ้าม่าน PVC
ซึ่งแตกต่างจากตู้แบบคงที่ สถานีเตรียมงานใช้ม่าน PVC แบบเลื่อนความสะดวก:
เลื่อนม่านเปิดออกได้ง่ายเพื่อนำรถเข้าและออกอย่างรวดเร็วการมองเห็น:
หน้าต่างโปร่งใสช่วยให้ผู้จัดการตรวจสอบความคืบหน้าในการทำงานความทนทาน:
ทนทานต่อตัวทำละลายและการสึกหรอกลยุทธ์การประหยัดพลังงาน
อย่าเปิดห้องพ่นสีขนาด 15kW ของคุณเพียงเพื่อพ่นสีรองพื้นบนกันชน ใช้สถานีเตรียมงาน (5.5kW) แทน ซึ่งสร้างสภาพแวดล้อมที่สะอาดกว่าพื้นร้านแบบเปิด แต่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเพียงเล็กน้อยคำถามที่พบบ่อย
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dBสีรองพื้น และ โป๊ว.ถาม: จำเป็นต้องมีฐานโลหะ (ห้องใต้ดิน) หรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dB"Rear Draft" ซึ่งวางอยู่บนพื้นคอนกรีตเรียบที่มีอยู่ของคุณ และดูดอากาศออกผ่านกล่องกรองที่ผนังด้านหลัง ซึ่งช่วยประหยัดเงินค่าทางลาดและฐานเหล็กถาม: คุณสามารถสร้างสถานีสำหรับรถยนต์ 3 คันพร้อมกันได้หรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dBถาม: หน่วยพัดลมมีเสียงดังหรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dB
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD5000-USD10000/SET |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กับภาพยนตร์และกล่องปกติ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 วันหลังจากเงินฝาก |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 30ชุด/เดือน |
ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่และการใช้งานอย่างเข้มข้น สถานีนี้มีพื้นตะแกรงเต็มรูปแบบระดับพรีเมียม ซึ่งแตกต่างจากรุ่นมาตรฐานที่มีแผ่นลายตาราง พื้นตะแกรงเต็มรูปแบบให้การครอบคลุมการไหลเวียนของอากาศในแนวตั้ง 100% ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถดักจับฝุ่นละอองหนักจากการขัดสีตัวถังได้ทันที ไม่ว่าจะจอดรถไว้ที่ใดก็ตาม
คุณสมบัติหลัก
ห้องใต้ดินแบบตะแกรงเต็มรูปแบบ: แทนที่แผ่นลายตารางแข็งด้วยตะแกรงเหล็กเต็มรูปแบบเพื่อประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศสูงสุดและความสะอาดที่เหนือกว่า
รับน้ำหนักได้สูง: โครงสร้างห้องใต้ดินเหล็กเสริมแรงได้รับการจัดอันดับสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักสูงสุด 3.5 ตัน (รถ SUV และรถบรรทุกขนาดเล็ก)
พัดลมประสิทธิภาพสูง: พัดลมเทอร์โบที่ได้รับการอัพเกรดช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงดันสถิตสูงพอที่จะดึงอากาศผ่านตาข่ายพื้นแบบเต็มรูปแบบ
การกรอง: แผ่นกรองหยุดสีพื้นครอบคลุมพื้นที่ห้องใต้ดินทั้งหมด เพิ่มความจุในการกักเก็บฝุ่นเป็นสองเท่า
| พารามิเตอร์ | รุ่น E: พื้นตะแกรงเต็มรูปแบบ |
| รหัสแคตตาล็อก | CT-PREP-GRID |
| ขนาดภายใน | 6900 x 3900 x 2700 มม. |
| การไหลเวียนของอากาศ | 18,000 ลบ.ม./ชม. |
| กำลังไฟพัดลม | 2 x 4kW ขาเข้า + 1 x 5.5kW ขาออก |
| ห้องใต้ดิน | 300 มม. (ตะแกรงเต็มรูปแบบ) |
| ประเภทผนัง | EPS ด้านหลัง + ม่าน PVC |
| การทำความร้อน | ไม่มี |
| กำลังไฟรวม | 18 กิโลวัตต์ |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
เวิร์กโฟลว์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับร้านตัวถังCT-PREP-200เป็นเครื่องมือหลักของร้านตัวถัง ด้วยการทำการขัดสี การปิดบัง และการรองพื้นในสถานีเฉพาะนี้ คุณจะป้องกันการปนเปื้อนของฝุ่นในห้องพ่นสีหลักของคุณ ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพของสีทับหน้าสุดท้ายของคุณอย่างมากการออกแบบการไหลเวียนของอากาศ (แบบกึ่งดาวน์ดราฟท์)
อากาศถูกดึงมาจากเวิร์กช็อปผ่านแผ่นกรองด้านบน (ทำความสะอาดอากาศ) เคลื่อนลงมาเหนือรถเพื่อดักจับฝุ่นจากการขัดสีและละอองสีรองพื้น และถูกระบายออกผ่านผนังด้านหลังหรือหลุมพื้น สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าช่างเทคนิคหายใจเอาอากาศที่สะอาดตัวเรือนผ้าม่าน PVC
ซึ่งแตกต่างจากตู้แบบคงที่ สถานีเตรียมงานใช้ม่าน PVC แบบเลื่อนความสะดวก:
เลื่อนม่านเปิดออกได้ง่ายเพื่อนำรถเข้าและออกอย่างรวดเร็วการมองเห็น:
หน้าต่างโปร่งใสช่วยให้ผู้จัดการตรวจสอบความคืบหน้าในการทำงานความทนทาน:
ทนทานต่อตัวทำละลายและการสึกหรอกลยุทธ์การประหยัดพลังงาน
อย่าเปิดห้องพ่นสีขนาด 15kW ของคุณเพียงเพื่อพ่นสีรองพื้นบนกันชน ใช้สถานีเตรียมงาน (5.5kW) แทน ซึ่งสร้างสภาพแวดล้อมที่สะอาดกว่าพื้นร้านแบบเปิด แต่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเพียงเล็กน้อยคำถามที่พบบ่อย
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dBสีรองพื้น และ โป๊ว.ถาม: จำเป็นต้องมีฐานโลหะ (ห้องใต้ดิน) หรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dB"Rear Draft" ซึ่งวางอยู่บนพื้นคอนกรีตเรียบที่มีอยู่ของคุณ และดูดอากาศออกผ่านกล่องกรองที่ผนังด้านหลัง ซึ่งช่วยประหยัดเงินค่าทางลาดและฐานเหล็กถาม: คุณสามารถสร้างสถานีสำหรับรถยนต์ 3 คันพร้อมกันได้หรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dBถาม: หน่วยพัดลมมีเสียงดังหรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงสมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dB
