|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD5000-USD10000/SET |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กับภาพยนตร์และกล่องปกติ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 วันหลังจากเงินฝาก |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 30ชุด/เดือน |
ภาพรวม
เร่งกระบวนการทำงานของคุณด้วยสถานีเตรียมสี CoatTech ที่ติดตั้ง IR รุ่นนี้ สร้างขึ้นจากโครงสร้าง CT-DM-I มาตรฐานของเรา รุ่นที่ได้รับการอัปเกรดนี้ได้รวมหลอดไฟอินฟราเรดคลื่นสั้นเหนือศีรษะ ซึ่งช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถขัดสี พ่นสีรองพื้น และอบสีรองพื้นในจุดเดียวกัน ลดการเคลื่อนย้ายรถและเพิ่มปริมาณงานต่อวัน
คุณสมบัติหลัก
การอบเฉพาะจุด:ตลับทำความร้อนอินฟราเรดในตัวบนรางเหนือศีรษะช่วยให้สามารถอบสีรองพื้นและโป๊วสีได้อย่างแม่นยำ
การควบคุมแบบแบ่งโซน:เปิดเฉพาะหลอดไฟที่จำเป็นสำหรับพื้นที่ซ่อม (หลังคา ประตู หรือฝากระโปรง) เพื่อประหยัดพลังงาน
ผนังความปลอดภัย:ผนังด้านหลังมีผิวเหล็กสีขนาด 0.426 มม. พร้อมฉนวน EPS เพื่อสะท้อนความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
อากาศสะอาด:ตัวกรองล่วงหน้าทางเข้าและตัวกรองประสิทธิภาพสูงบนเพดานป้องกันการปนเปื้อนของฝุ่นระหว่างการพ่นสีรองพื้นแบบเปียก
แผ่นข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | รุ่น B: สถานีอบสีอินฟราเรด |
| รหัสแคตตาล็อก | CT-PREP-IR |
| ขนาดภายใน | 6900 x 3900 x 2700 มม. |
| การไหลเวียนของอากาศ | 15,000 ลบ.ม./ชม. |
| กำลังพัดลม | 1 x 4kW ทางเข้า + 1 x 4kW ทางออก |
| ห้องใต้ดิน | 300 มม. (อัปเกรดตะแกรงเต็ม) |
| ประเภทผนัง | แผง EPS ด้านหลัง + ม่าน PVC |
| การทำความร้อน | หลอดไฟ IR เหนือศีรษะ (ตัวเลือก: 10-20kW) |
| กำลังไฟรวม | ประมาณ 36 kW (เมื่อเปิด IR) |
รายละเอียดผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
เวิร์กโฟลว์ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับร้านตัวถังCT-PREP-200เป็นเครื่องมือหลักของร้านตัวถัง ด้วยการขัดสี ปิดบัง และรองพื้นในสถานีเฉพาะนี้ คุณจะป้องกันการปนเปื้อนของฝุ่นในห้องพ่นสีหลักของคุณ ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพของสีทับหน้าสุดท้ายของคุณอย่างมากการออกแบบการไหลเวียนของอากาศ (แบบกึ่งดาวน์ดราฟท์)
อากาศถูกดึงจากเวิร์กช็อปผ่านตัวกรองบนเพดาน (ทำความสะอาดอากาศ) เคลื่อนลงมาเหนือรถเพื่อดักจับฝุ่นจากการขัดสีและละอองสีรองพื้น และถูกระบายออกผ่านผนังด้านหลังหรือหลุมพื้น สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าช่างเทคนิคหายใจเอาอากาศที่สะอาดการปิดล้อมด้วยม่าน PVC
ไม่เหมือนกับห้องพ่นสีแบบคงที่ สถานีเตรียมสีใช้ม่าน PVC แบบเลื่อนความสะดวก:
เลื่อนม่านเปิดออกได้ง่ายเพื่อนำรถเข้าและออกอย่างรวดเร็วการมองเห็น:
หน้าต่างโปร่งใสช่วยให้ผู้จัดการตรวจสอบความคืบหน้าในการทำงานความทนทาน:
ทนทานต่อตัวทำละลายและการสึกหรอกลยุทธ์การประหยัดพลังงาน
อย่าเปิดห้องพ่นสีขนาด 15kW ของคุณเพียงเพื่อพ่นกันชนด้วยสีรองพื้น ใช้สถานีเตรียมสี (5.5kW) แทน ซึ่งสร้างสภาพแวดล้อมที่สะอาดกว่าพื้นร้านแบบเปิด แต่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเพียงเล็กน้อยคำถามที่พบบ่อย
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงที่สมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dBสีรองพื้นและโป๊วสี.ถาม: จำเป็นต้องมีฐานโลหะ (ห้องใต้ดิน) หรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงที่สมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dB"Rear Draft"รุ่นนี้วางอยู่บนพื้นคอนกรีตเรียบที่มีอยู่ของคุณและดูดอากาศออกผ่านกล่องกรองที่ผนังด้านหลัง ซึ่งช่วยประหยัดเงินค่าทางลาดและฐานเหล็กถาม: คุณสามารถสร้างสถานีสำหรับรถยนต์ 3 คันพร้อมกันได้หรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงที่สมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dBถาม: หน่วยพัดลมมีเสียงดังหรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงที่สมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dB
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD5000-USD10000/SET |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กับภาพยนตร์และกล่องปกติ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 วันหลังจากเงินฝาก |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 30ชุด/เดือน |
ภาพรวม
เร่งกระบวนการทำงานของคุณด้วยสถานีเตรียมสี CoatTech ที่ติดตั้ง IR รุ่นนี้ สร้างขึ้นจากโครงสร้าง CT-DM-I มาตรฐานของเรา รุ่นที่ได้รับการอัปเกรดนี้ได้รวมหลอดไฟอินฟราเรดคลื่นสั้นเหนือศีรษะ ซึ่งช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถขัดสี พ่นสีรองพื้น และอบสีรองพื้นในจุดเดียวกัน ลดการเคลื่อนย้ายรถและเพิ่มปริมาณงานต่อวัน
คุณสมบัติหลัก
การอบเฉพาะจุด:ตลับทำความร้อนอินฟราเรดในตัวบนรางเหนือศีรษะช่วยให้สามารถอบสีรองพื้นและโป๊วสีได้อย่างแม่นยำ
การควบคุมแบบแบ่งโซน:เปิดเฉพาะหลอดไฟที่จำเป็นสำหรับพื้นที่ซ่อม (หลังคา ประตู หรือฝากระโปรง) เพื่อประหยัดพลังงาน
ผนังความปลอดภัย:ผนังด้านหลังมีผิวเหล็กสีขนาด 0.426 มม. พร้อมฉนวน EPS เพื่อสะท้อนความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
อากาศสะอาด:ตัวกรองล่วงหน้าทางเข้าและตัวกรองประสิทธิภาพสูงบนเพดานป้องกันการปนเปื้อนของฝุ่นระหว่างการพ่นสีรองพื้นแบบเปียก
แผ่นข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | รุ่น B: สถานีอบสีอินฟราเรด |
| รหัสแคตตาล็อก | CT-PREP-IR |
| ขนาดภายใน | 6900 x 3900 x 2700 มม. |
| การไหลเวียนของอากาศ | 15,000 ลบ.ม./ชม. |
| กำลังพัดลม | 1 x 4kW ทางเข้า + 1 x 4kW ทางออก |
| ห้องใต้ดิน | 300 มม. (อัปเกรดตะแกรงเต็ม) |
| ประเภทผนัง | แผง EPS ด้านหลัง + ม่าน PVC |
| การทำความร้อน | หลอดไฟ IR เหนือศีรษะ (ตัวเลือก: 10-20kW) |
| กำลังไฟรวม | ประมาณ 36 kW (เมื่อเปิด IR) |
รายละเอียดผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
เวิร์กโฟลว์ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับร้านตัวถังCT-PREP-200เป็นเครื่องมือหลักของร้านตัวถัง ด้วยการขัดสี ปิดบัง และรองพื้นในสถานีเฉพาะนี้ คุณจะป้องกันการปนเปื้อนของฝุ่นในห้องพ่นสีหลักของคุณ ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพของสีทับหน้าสุดท้ายของคุณอย่างมากการออกแบบการไหลเวียนของอากาศ (แบบกึ่งดาวน์ดราฟท์)
อากาศถูกดึงจากเวิร์กช็อปผ่านตัวกรองบนเพดาน (ทำความสะอาดอากาศ) เคลื่อนลงมาเหนือรถเพื่อดักจับฝุ่นจากการขัดสีและละอองสีรองพื้น และถูกระบายออกผ่านผนังด้านหลังหรือหลุมพื้น สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าช่างเทคนิคหายใจเอาอากาศที่สะอาดการปิดล้อมด้วยม่าน PVC
ไม่เหมือนกับห้องพ่นสีแบบคงที่ สถานีเตรียมสีใช้ม่าน PVC แบบเลื่อนความสะดวก:
เลื่อนม่านเปิดออกได้ง่ายเพื่อนำรถเข้าและออกอย่างรวดเร็วการมองเห็น:
หน้าต่างโปร่งใสช่วยให้ผู้จัดการตรวจสอบความคืบหน้าในการทำงานความทนทาน:
ทนทานต่อตัวทำละลายและการสึกหรอกลยุทธ์การประหยัดพลังงาน
อย่าเปิดห้องพ่นสีขนาด 15kW ของคุณเพียงเพื่อพ่นกันชนด้วยสีรองพื้น ใช้สถานีเตรียมสี (5.5kW) แทน ซึ่งสร้างสภาพแวดล้อมที่สะอาดกว่าพื้นร้านแบบเปิด แต่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเพียงเล็กน้อยคำถามที่พบบ่อย
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงที่สมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dBสีรองพื้นและโป๊วสี.ถาม: จำเป็นต้องมีฐานโลหะ (ห้องใต้ดิน) หรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงที่สมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dB"Rear Draft"รุ่นนี้วางอยู่บนพื้นคอนกรีตเรียบที่มีอยู่ของคุณและดูดอากาศออกผ่านกล่องกรองที่ผนังด้านหลัง ซึ่งช่วยประหยัดเงินค่าทางลาดและฐานเหล็กถาม: คุณสามารถสร้างสถานีสำหรับรถยนต์ 3 คันพร้อมกันได้หรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงที่สมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dBถาม: หน่วยพัดลมมีเสียงดังหรือไม่
ตอบ: เราใช้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงที่สมดุลแบบไดนามิกพร้อมสายพานขับ ซึ่งช่วยให้ระดับเสียงต่ำกว่า 75dB
