|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD5000-USD10000/SET |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ด้วยฟิล์มและกล่องปกติ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 วันหลังจากฝาก |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 30set/เดือน |
เครื่องขนส่งที่ไม่มีเครื่องขับ + สายขนส่งที่ดิน
วัตถุประสงค์
ใช้สําหรับการบําบัดผิวของชิ้นงานขนาดใหญ่และหนักที่มีผลผลิตที่ต่ํา
ความต้องการ
กระแสกระบวนการ:
ชิ้นส่วนบน--> ทราย--> การทําความสะอาด--> การแห้ง--> การสเปรย์สี--> การถักสี--> ชิ้นส่วนออก
โครงสร้างห้องประกอบด้วย: ห้องเคลือบ, ห้องทําความสะอาด, ห้องแห้ง, ห้องทาสีสเปรย์, และห้องอบ (ตามต้องการของสินค้า);
รถแปล: มันถูกผสมและสร้างโดย I-beam และสแตนเลสช่อง และพื้นผิวถูกผิวเคลือบด้วยแผ่นเหล็กหนา 8 มม.
คําอธิบายของอุปกรณ์โซ่ขนส่งที่ดิน:
มันประกอบด้วยส่วนใหญ่ของอุปกรณ์ขับเคลื่อน, เชือกดึง, อุปกรณ์ความเข้มแข็งและขนส่ง
เส้นทาง
(1) อุปกรณ์ขับเคลื่อน
พลังงานของอุปกรณ์ขับเคลื่อนถูกส่งไปยัง spindle การขับเคลื่อนผ่านเครื่องยนต์-การลดและโซ่การส่ง. ในที่สุด sprocket การขับเคลื่อนขับเคลื่อน conveyor
วงโซ่, ทําให้วงโซ่ขนส่งเคลื่อนย้ายไปข้างหน้าตามสายโซ่ขนส่ง; การใช้เครื่องลดวงล้อสี่หมุนไซคโลไดัลสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งได้มาก และ
การเคลื่อนไหวเป็นที่เชื่อถือได้
(2) เชือกดึง
เชือกประกอบด้วยแกนสปิน, แผ่นเชือก, แผ่นเชือก pusher และกล่องม้วน
ระยะระหว่างตัวผลัก สามารถประกอบเป็นรูปร่างต่างๆ ตามความต้องการ
เพียงเพื่อตอบสนองความต้องการของจังหวะการทํางาน
ซีรี่ย์โซ่ขนส่งนี้ใช้เหล็กแมนแกนเซสคุณภาพสูงเป็นแผ่นโซ่ และทั้งหมดต้องทดสอบความยืดหยุ่นที่กําหนดไว้ก่อนออกจากโรงงาน
(3) อุปกรณ์ยืด
อุปกรณ์นี้ทําให้แน่ใจว่าทั้งโซ่ขนส่ง
ในขณะเดียวกันมันสามารถดูดซึมหรือชดเชย
ความผิดพลาดในการติดตั้งของโซ่ขนส่ง การขยายและการหดตัวที่เกิดจากการขยายความร้อน, การหดตัวและการปรับปรุงแรงระหว่างการทํางานรับรองว่าโซ่ขนส่งมีความตึงเครียดเบื้องต้นที่จุดลมออกของอุปกรณ์การขับเคลื่อนและกําจัดอุปกรณ์ที่สร้างความตึงเครียดลบในเส้นทั้งหมด.
เครื่องยืดชุดนี้ใช้สกรูสต๊อปเป็นหลักในการยืด
ค่อนข้างเรียบง่ายและคอมแพคต์ และแรงกระชับของมันค่อนข้างคง
(4) สายขนส่ง
เส้นทางรถรางรับรอง 30kg / m รถไฟเบา (พื้นฐาน
โครงการ) ล้อเดินใช้ล้อเหล็กรถไฟเบา และบราคเกอร์รถตู้ทั้งหมดถูกเชื่อมจากเหล็กส่วน, มีโครงสร้างที่แข็งแรง
เส้นทั้งหมดรับรองการควบคุม PLC การปรับความเร็ว stepless และมี
โซนดักชันหลายตัว และปุ่มควบคุม
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD5000-USD10000/SET |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ด้วยฟิล์มและกล่องปกติ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 วันหลังจากฝาก |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 30set/เดือน |
เครื่องขนส่งที่ไม่มีเครื่องขับ + สายขนส่งที่ดิน
วัตถุประสงค์
ใช้สําหรับการบําบัดผิวของชิ้นงานขนาดใหญ่และหนักที่มีผลผลิตที่ต่ํา
ความต้องการ
กระแสกระบวนการ:
ชิ้นส่วนบน--> ทราย--> การทําความสะอาด--> การแห้ง--> การสเปรย์สี--> การถักสี--> ชิ้นส่วนออก
โครงสร้างห้องประกอบด้วย: ห้องเคลือบ, ห้องทําความสะอาด, ห้องแห้ง, ห้องทาสีสเปรย์, และห้องอบ (ตามต้องการของสินค้า);
รถแปล: มันถูกผสมและสร้างโดย I-beam และสแตนเลสช่อง และพื้นผิวถูกผิวเคลือบด้วยแผ่นเหล็กหนา 8 มม.
คําอธิบายของอุปกรณ์โซ่ขนส่งที่ดิน:
มันประกอบด้วยส่วนใหญ่ของอุปกรณ์ขับเคลื่อน, เชือกดึง, อุปกรณ์ความเข้มแข็งและขนส่ง
เส้นทาง
(1) อุปกรณ์ขับเคลื่อน
พลังงานของอุปกรณ์ขับเคลื่อนถูกส่งไปยัง spindle การขับเคลื่อนผ่านเครื่องยนต์-การลดและโซ่การส่ง. ในที่สุด sprocket การขับเคลื่อนขับเคลื่อน conveyor
วงโซ่, ทําให้วงโซ่ขนส่งเคลื่อนย้ายไปข้างหน้าตามสายโซ่ขนส่ง; การใช้เครื่องลดวงล้อสี่หมุนไซคโลไดัลสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งได้มาก และ
การเคลื่อนไหวเป็นที่เชื่อถือได้
(2) เชือกดึง
เชือกประกอบด้วยแกนสปิน, แผ่นเชือก, แผ่นเชือก pusher และกล่องม้วน
ระยะระหว่างตัวผลัก สามารถประกอบเป็นรูปร่างต่างๆ ตามความต้องการ
เพียงเพื่อตอบสนองความต้องการของจังหวะการทํางาน
ซีรี่ย์โซ่ขนส่งนี้ใช้เหล็กแมนแกนเซสคุณภาพสูงเป็นแผ่นโซ่ และทั้งหมดต้องทดสอบความยืดหยุ่นที่กําหนดไว้ก่อนออกจากโรงงาน
(3) อุปกรณ์ยืด
อุปกรณ์นี้ทําให้แน่ใจว่าทั้งโซ่ขนส่ง
ในขณะเดียวกันมันสามารถดูดซึมหรือชดเชย
ความผิดพลาดในการติดตั้งของโซ่ขนส่ง การขยายและการหดตัวที่เกิดจากการขยายความร้อน, การหดตัวและการปรับปรุงแรงระหว่างการทํางานรับรองว่าโซ่ขนส่งมีความตึงเครียดเบื้องต้นที่จุดลมออกของอุปกรณ์การขับเคลื่อนและกําจัดอุปกรณ์ที่สร้างความตึงเครียดลบในเส้นทั้งหมด.
เครื่องยืดชุดนี้ใช้สกรูสต๊อปเป็นหลักในการยืด
ค่อนข้างเรียบง่ายและคอมแพคต์ และแรงกระชับของมันค่อนข้างคง
(4) สายขนส่ง
เส้นทางรถรางรับรอง 30kg / m รถไฟเบา (พื้นฐาน
โครงการ) ล้อเดินใช้ล้อเหล็กรถไฟเบา และบราคเกอร์รถตู้ทั้งหมดถูกเชื่อมจากเหล็กส่วน, มีโครงสร้างที่แข็งแรง
เส้นทั้งหมดรับรองการควบคุม PLC การปรับความเร็ว stepless และมี
โซนดักชันหลายตัว และปุ่มควบคุม
