2026-08-20
![]()
ประเภทลูกค้า: ศูนย์ซ่อมสีรถยนต์และศูนย์บริการ 4S ปริมาณมาก
ที่ตั้ง: เขตอุตสาหกรรมยานยนต์เชิงพาณิชย์
อุปกรณ์ที่จัดหาให้: ระบบสายการผลิตแบบต่อเนื่อง CoatTech แบบกำหนดเองหลายช่องสำหรับเตรียมงานและอบสี
วัตถุประสงค์โครงการ: อัปเกรดการทำงานแบบบูธเดี่ยวแบบดั้งเดิมให้เป็นสายการผลิตที่มีประสิทธิภาพสูงอย่างต่อเนื่องสำหรับการขัดตัวถัง การรองพื้น และการอบสีเฉพาะจุด
1.คอขวดของเวิร์กโฟลว์: การเคลื่อนย้ายรถยนต์ด้วยตนเองระหว่างช่องเตรียมงาน บูธพ่นสี และพื้นที่อบแห้ง ทำให้เกิดความแออัดอย่างรุนแรงในเวิร์กช็อปและยืดระยะเวลาการซ่อมแซม
2.การปนเปื้อนข้ามของฝุ่น: ฝุ่นจากการขัดโลหะ/รองพื้น มักปนเปื้อนงานพ่นสีที่เสร็จแล้วในบริเวณใกล้เคียง เนื่องจากขาดการแยกพื้นที่ทำงานที่เพียงพอ
3.ต้นทุนการดำเนินงานและค่าทำความร้อนสูง: การใช้เตาอบแบบเต็มรูปแบบที่ใช้เชื้อเพลิงสำหรับการซ่อมแซมแผงเฉพาะจุดขนาดเล็ก ทำให้สิ้นเปลืองไฟฟ้าและเชื้อเพลิงจำนวนมาก
4.พื้นที่ทำงานที่ไม่เป็นระเบียบ: สายเคเบิลและสายลมที่ลากไปทั่วพื้นเวิร์กช็อป ก่อให้เกิดอันตรายต่อช่างเทคนิค
CoatTech ได้ออกแบบระบบเตรียมงานและอบสีแบบโมดูลาร์หลายสถานีที่ปรับแต่งให้เข้ากับพื้นที่ของลูกค้า:
1.ระบบถ่ายโอนรางพื้นแบบบูรณาการ: ติดตั้งรางฝังพื้นตลอดทุกช่อง ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายรถยนต์จากจุดเตรียมงานไปยังจุดอบสีได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์
2.หน่วยอบอินฟราเรดแบบติดตั้งรางเหนือศีรษะ: ติดตั้งหลอดอินฟราเรดคลื่นสั้นแบบแขวนเพดานสองแกนที่เลื่อนไปตามรางได้อย่างราบรื่นเพื่อกำหนดเป้าหมายแผงเฉพาะสำหรับการอบทันที
3.เสาจ่ายไฟเหนือศีรษะ (ศูนย์กลางสาธารณูปโภค): ติดตั้งศูนย์บริการแบบแขวนเหนือศีรษะที่จ่ายไฟฟ้า สายลม และระบบดูดฝุ่นส่วนกลางโดยตรงไปยังเครื่องมือของผู้ปฏิบัติงาน
4.การแยกพื้นที่แบบปิดพร้อมประตูพับแบบพาโนรามา: ออกแบบประตูพับด้านหน้ากระจกนิรภัยเต็มความสูงและม่านลมแบบมอเตอร์ด้านใน เพื่อสร้างช่องที่ยืดหยุ่นและปิดสนิทสำหรับแต่ละสถานีทำงาน
5.ระบบระบายอากาศแบบดาวน์ดราฟท์ใต้พื้น: สร้างท่อดูดอากาศแบบตะแกรงเต็มพื้นที่ที่เชื่อมต่อกับชุดกรองอากาศบนหลังคา เพื่อดักจับละอองสีและอนุภาคในอากาศได้ทันที
![]()
คำถามที่ 1: ใช้เวลาติดตั้งระบบเตรียมงานและอบสีแบบหลายช่องของ CoatTech นานเท่าใด?
คำตอบ: ด้วยการออกแบบโมดูลาร์ที่ออกแบบไว้ล่วงหน้าของเรา ระบบขนาด 6 ถึง 10 ช่องมาตรฐานสามารถประกอบและใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ภายใน 7 ถึง 10 วัน โดยช่างเทคนิคในพื้นที่ภายใต้คำแนะนำการติดตั้งของ CoatTech
คำถามที่ 2: ระบบเตรียมงานแบบหลายช่องนี้สามารถรวมเข้ากับพื้นเวิร์กช็อปที่มีอยู่ได้หรือไม่โดยไม่ต้องมีการก่อสร้างภาคพื้นดินที่ลึก?
คำตอบ: ได้ CoatTech มีตัวเลือกรางพื้นและท่อระบายอากาศที่ยืดหยุ่น รวมถึงทางลาดแบบโปรไฟล์ต่ำหรือการขุดร่องพื้นตื้น ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนให้เข้ากับแผ่นคอนกรีตเวิร์กช็อปที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย
คำถามที่ 3: ระบบถ่ายโอนรางปลอดภัยสำหรับรถ SUV และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีน้ำหนักมากหรือไม่?
คำตอบ: แน่นอน รางพื้นและลูกล้อแบบรับน้ำหนักได้ถูกออกแบบมาให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง สามารถรองรับรถ SUV ไฟฟ้า รถตู้ และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กได้ถึง 3.5 ตันต่อช่อง